تقریباً 1,600 قبل مسیح سے، چین میں دھاتی شاڈ لکڑی کے اسپیڈ استعمال کیے جاتے تھے۔ رومی سب سے پہلے یورپ میں دھاتی سپیڈ استعمال کرنے والے تھے۔ پلینی نے کہا کہ پالا، جو ایک چوڑے بلیڈ کے ساتھ ایک سپیڈ کے طور پر پہچانا جاتا تھا، تیزی سے زمین کو توڑنے کے لیے بہترین عمل تھا۔ یہاں تک کہ پرانے کدالیں ہیں۔
سپیڈ ایک لمبا ہینڈل اور فلیٹ بلیڈ کے ساتھ کھدائی کا ایک آلہ ہے جو روایتی بیلچے سے اکثر تنگ اور چاپلوس ہوتا ہے۔[1] ابتدائی سپیڈ جانوروں کی ہڈیوں، اکثر کندھے کے بلیڈ، یا پھٹی ہوئی لکڑی سے بنائے جاتے تھے۔ اسپیڈز دھاتی ٹپس کے ساتھ بنائے گئے تھے جو دھاتی کام کا ہنر دریافت ہونے کے بعد تیز تر ہوتے تھے۔ دھاتی اسپیڈ ایجاد ہونے سے پہلے زمین کو حرکت دینے میں دستی مشقت کم موثر تھی کیونکہ گندگی کو منتقل کرنے کے لیے کوڑے کے علاوہ چنوں کی بھی ضرورت تھی۔ زیادہ تر وقت، اسپیڈ کی کارکردگی کو دھاتی نوک سے بڑھایا جاتا ہے جو زمین کو ٹکڑے ٹکڑے کر کے حرکت کر سکتا ہے۔
ایک روایتی سپیڈ پوسٹ سوراخ کھودنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ اس کا جسم تنگ اور چپٹا یا تقریباً چپٹا نوک ہوتا ہے۔ یہ ایک "راؤنڈ پوائنٹ" بیلچے سے مختلف ہے، جس کا جسم بڑا ہوتا ہے جس میں ٹیپرڈ نوک ہوتی ہے۔ اسپیڈ سائز اور شکلوں کی ایک وسیع رینج میں آتے ہیں، مختلف کاموں کے لیے استعمال ہوتے ہیں، اور مختلف ڈیزائنوں کی ایک وسیع رینج کا استعمال کرتے ہوئے تعمیر کیے جاتے ہیں۔ .
اصطلاحات "بیچہ" اور "سپیڈ" کثرت سے ایک دوسرے کے ساتھ استعمال ہوتے ہیں، لیکن بیلچہ مختلف آلات کے لیے ایک عام اصطلاح ہے، جس میں ڈھیلے مواد کو منتقل کرنے کے لیے بہت سے چوڑے نیچے والے ورژن شامل ہیں، جیسے "کوئلے کے بیلچے،" "برف کے بیلچے،" اور "دانے کے بیلچے" وغیرہ، جب کہ اسپیڈ میں عام طور پر ایک تیز کنارہ، مڑے ہوئے پروفائل، اور نوک دار سرے کھدائی کے لیے بہتر ہوتے ہیں۔ واضح رہے کہ "گارڈن اسپیڈ" نام کا اطلاق مربع سروں اور تیز دھاروں والے مخصوص آلات پر ہوتا ہے جو سوڈ کو کاٹنے کے لیے مفید ہوتے ہیں۔
دنیا بھر میں قدیم ریک، سپیڈز، درانتی، کینچی اور دیگر آلات دریافت ہوئے ہیں۔